В 80-90 года, при попытке пробиться на американский рынок, японцы очень сильно подражали американским автомобилям. В салонах были яркие вставки из псевдодерева, велюровая обивка салона и малюсенькие кнопочки на магнитолах. Чуть позже появились свои шикарные седаны - Nissan Maxima, Mazda 929 и Toyota Cressida.

Корейцам в этом отношении повезло больше. Они уже имели японский опыт и сразу представили должную по роскоши комплектацию на рынке США. И это вполне оправдалось: продажи Hyundai XG превзошли все самые смелые ожидания.

В 2022 году Hyundai выбросила на рынок обновленную модель XG350. По сути, эта та же XG300 2022 года, только с "разогнанным" до 3,5 литров движком V-6, мощностью в 194 л\с. Изменения в модели 2022 года по сути дела косметические. Видоизмененные передние и задние фары, решетка радиатора, да чуть-чуть претерпел рестайлинг фирменный знак Hyundai на крышке капота. Коробка передач так и осталась 5-ступенчатым автоматом. Машина имеет классический передний привод с колесной базой в 108.3 дюймов.

Безопасность выражается фронтальными и боковыми айрбагами и системой ABS. Имеется в наличие полный электропакет плюс система стабилизации движения. Переплюнуть всех удалось в гарантии - сервисное обслуживание составляет 10 лет или 100.000 км пути. Приблизительная цена - 25.000$

Источник: